Podle poskytnutých údajů mezi nejčastější typy poruch hydraulických válců (HC) patří vnitřní netěsnost, vnější netěsnost, opotřebení těsnění a fenomén „plazení“ hydraulických pohonů.
Konkrétní typy těchto poruch a jejich příčiny jsou následující:
Vnitřní netěsnost (IL)Toto je nejtypičtější porucha hydraulických válců, která se týká neúmyslné ztráty tekutiny mezi vnitřními komorami válce.
Hlavní příčiny:
Selhání těsnění: Toto je nejčastější příčina. Těsnění (jako jsou těsnění pístu, těsnění pístnice atd.) se mohou v důsledku dlouhodobého používání opotřebovat, ztvrdnout, prasknout nebo vytvořit mezery.
Opotřebení součástí: Nadměrná vůle způsobená opotřebením mezi pístem a válcem.
Fyzické poškození: Škrábance a selhání těsnění jsou považovány za hlavní příčiny vnitřní netěsnosti.
Problémy s montáží a tlakem: Špatná montáž nebo horizontální boční síly způsobující deformaci osy; nebo provozní tlak překračující konstrukční limity, což urychluje degradaci těsnění.
Teplotní vlivy: Extrémně vysoké teploty mohou těsnění změkčit nebo rozložit, zatímco extrémně nízké teploty je činí křehkými.
Vnější únik (EL)To se týká úniku kapaliny z vnitřku hydraulického válce do vnějšího prostředí, což snižuje výkon systému a představuje bezpečnostní rizika.
Hlavní příčiny:
Poškozená těsnění: Nejčastější příčinou je poškození nebo opotřebení těsnění pístnice, těsnění pístu nebo těsnění stěrače.
Kontaminace životního prostředí: Prach, úlomky a jiné nečistoty vnikající do těsnicího mechanismu zhoršují účinnost těsnění.
Fyzické poškození: Promáčkliny, škrábance nebo praskliny na vnější straně hydraulického válce ohrožují integritu těsnění.
Koroze: Vlhkost nebo kontakt s korozivními látkami (např. chemikáliemi, mořskou vodou) na vnějším povrchu válce vede k selhání těsnění nebo k abnormalitám povrchu.
Selhání těsněníPorucha těsnění je primární příčinou netěsnosti hydraulického válce a projevuje se v různých formách:
Opotřebení těsnění: Zrychleno dlouhodobým-používáním, nedostatečným mazáním, nesprávnou montáží nebo částicemi (např. prach) v hydraulické kapalině.
Vytvrzení těsnění: Stárnutí přírodního materiálu v průběhu času nebo dlouhodobé vystavení UV záření, chemikáliím a extrémním teplotám, což vede ke ztrátě elasticity.
Zjizvení: Abrazivní částice v kapalině nebo cizí předměty vnikající do válce poškrábou těsnění a jejich protilehlé povrchy.
Hydraulický aktuátor procházeníVyznačuje se pomalým, nerovnoměrným pohybem pístu nebo pístnice bez vnějších povelů.
Hlavní příčiny:
Stahování vzduchu v kapalině: Toto je hlavní příčina procházení. Vzduch zvyšuje stlačitelnost tekutiny, což vede k vibracím a nestabilnímu pohybu.
Opotřebované součásti ventilu: Opotřebení součástí ventilu zvyšuje vůle, což způsobuje, že vysokotlaký{0} olej uniká na stranu nízkého-tlaku.
Nedostatečná nabídka: Nedostatečný přívod kapaliny nebo tlak vedoucí ke snížení výkonu.
Abnormální viskozita: Příliš vysoká viskozita v důsledku studeného hydraulického oleje nebo extrémní teploty zhoršující výkon těsnění.
Opotřebení a koroze ostatních součástí
Opotřebení ostatních součástí: Kovové části, jako je válec a pístnice, také podléhají opotřebení v důsledku tření, zvláště když se do systému dostanou vnější jemné částice (např. písek a prach), které způsobí abrazivní nebo únavové opotřebení.
Koroze: Vlhkost vstupující do hydraulického válce v důsledku vnější netěsnosti nebo jiných příčin oxiduje kovové povrchy; výsledné korozivní částice dále urychlují opotřebení těsnění a válce válce.
#hydraulický válec #přizpůsobení nestandardního hydraulického válce #inženýrství #hydraulický válec rypadla
